3.850 mm | 4.300 mm | 4.750 mm*
*4x4 abweichende Radstände: 3.415 mm | 3.865 mm
Komfort (Breite: 1,995 m)
Doppelkabine (Breite: 1,995 m)
Sorry. We did not find anything.
Als Verteiler auf der letzten Meile mit Waren durch die City? Mit Kies und Steinen auf dem Kipper zur Baustelle?
Planzen und säckeweise Erde auf der Pritsche für die Gartengestaltung?
Mit Wechselaufbau sommers wie winters flexibel im Dienste der Kommune? Eine andere logistische Herausforderung?
Ganz egal, der Canter macht (fast) jeden Job.
Als variables Fahrgestell mit sechs verschiedenen Radständen ist der FUSO Canter die ideale Basis für nahezu jeden Aufbau. Sein robuster Leiterrahmen aus Stahl bietet dank der Ausführung als C-Profil eine besonders hohe Tragfähigkeit. Das detaillierte Lochbild des Rahmens macht ihn äußerst aufbaufreundlich und FUSO arbeitet eng mit allen gängigen Aufbauherstellen zusammen. Besonders schnelle Verfügbarkeit bieten darüber hinaus die Canter Werksaufbauten für Pritsche und Kipper.
Alles dreht sich um den Canter – mit interessanten Informationen, spannenden Einblicken
und unterhaltsame Geschichten über Fahrzeug, Technik und Menschen.
3S13 | 3S15 | ||||
Kabine | Standard (1,7 m) | Standard (1,7 m) | |||
Kabinentyp/Sitze | Einzel / 3 | Einzel / 3 | |||
Radstand (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 2.500 | 2.800 |
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) | 1.565 | 1.555 | 1.530 | 1.565 | 1.555 |
Maximale Aufbaulänge | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 3.500 | 3.995 |
Achslasten (vorne/hinten) | 1.950/2.500 | 1.950/2.500 | |||
Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC | 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC | |||
Maximale Leistung/Drehmoment | 96 Kw (130 PS) / 350 Nm | 110 Kw (150 PS) / 400 Nm | |||
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) | 10,2 | 11,2 | 13 | 10,2 | 11,2 |
3C13 | 3C15 (D) | ||||||||
Kabine | Comfort (2,0m) | Comfort (2,0m) | |||||||
Kabinentyp/Sitze | Einzel / 3 | Einzel / 3 | Doppel / 6 | ||||||
Radstand (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.850 | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.850 | 3.400 |
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) | 1.460 | 1.455 | 1.430 | 1.415 | 1.460 | 1.450 | 1.425 | 1.410 | 1.205 |
Maximale Aufbaulänge | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 5.725 | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 5.725 | 3.985 |
Achslasten (vorne/hinten) | 1.950/2.500 | 1.950/2.500 | |||||||
Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC | 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC | |||||||
Maximale Leistung/Drehmoment | 96 Kw (130 PS) / 350 Nm | 110 Kw (150 PS) / 400 Nm | |||||||
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) | 10 | 11 | 12,6 | 14 | 10 | 11 | 12,6 | 14 | 12,6 |
6S15 | |||
Kabine | Standard (1,7 m) | ||
Kabinentyp/Sitze | Einzel / 3 | ||
Radstand (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 |
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) | 3.785 | 3.770 | 3.740 |
Maximale Aufbaulänge | 3.500 | 3.995 | 4.985 |
Achslasten (vorne/hinten) | 2.300/4.360 | ||
Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | ||
Maximale Leistung/Drehmoment | 110 Kw (150 PS) / 400 Nm | ||
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) | 11,4 | 12,4 | 14,6 |
6C18 (D) | ||||
Kabine | Comfort (2,0 m) | |||
Kabinentyp/Sitze | Einzel / 3 | Doppel / 7 | ||
Radstand (mm) | 3.415 | 3.865 | 3.415 | 3.865 |
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) | 3.685 | 3.665 | 3.465 | 3.445 |
Maximale Aufbaulänge | 5.005 | 5.750 | 4.005 | 4.750 |
Achslasten (vorne/hinten) | 2.800/5.125 | 2.800/5.070 | 2.800/5.125 | 2.800/5.070 |
Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | |||
Maximale Leistung/Drehmoment | 129 Kw (175 PS) / 430 Nm | |||
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) | 14,9 | 16,5 | 14,9 | 16,5 |
Böschungswinkel (vorne/hinten) | 35°/25° | |||
Bodenfreiheit unter den Achsen vorne/hinten [mm] | 210/185 |
7C15 (D) | 7C18 (D) | |||||||||||
Kabine | Comfort (2,0 m) | Comfort (2,0 m) | ||||||||||
Kabinentyp/Sitze | Einzel / 3 | Doppel / 7 | Einzel / 3 | Doppel / 7 | ||||||||
Radstand (mm) | 2.800 | 3.400 | 3.850 | 4.300 | 3.850* | 2.800 | 3.400 | 3.850 | 4.300 | 4.750 | 3.850 | 4.750** |
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) | 4.970 | 4.940 | 4.920 | 4.875 | 4.705 | 4.970 | 4.940 | 4.920 | 4.875 | 4.855 | 4.705 | 4.620 |
Maximale Aufbaulänge | 3.995 | 4.985 | 5.725 | 6.470 | 4.725 | 3.995 | 4.985 | 5.725 | 6.470 | 7.210 | 4.725 | 6.210 |
Achslasten (vorne/hinten) | 3.100/5.800 | 3.100/5.740 | 3.100/5.680 | 3.100/5.740 | 3.100/5.800 | 3.100/5.740 | 3.100/5.680 | 3.100/5.640 | 3.100/5.740 | 3.100/5.640 | ||
Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC | 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC | ||||||||||
Maximale Leistung/Drehmoment | 110 Kw (150 PS) / 400 Nm | 129 kW (175 PS) / 430 Nm | ||||||||||
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) | 11,8 | 13,8 | 15,2 | 16,6 | 15,2 | 11,8 | 13,8 | 15,2 | 16,6 | 18 | 15,2 | 18 |
*nur mit manuellem Getriebe verfügbar | **nur mit DUONIC verfügbar |
9C18 | ||||
Kabine | Comfort (2,0 m) | |||
Kabinentyp/Sitze | Einzel / 3 | |||
Radstand (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.300 | 4.750 |
Fahrgestelltragfähigkeit (kg) | 5.985 | 5.950 | 5.935 | 5.895 |
Maximale Aufbaulänge | 4.985 | 5.725 | 6.470 | 7.210 |
Achslasten (vorne/hinten) | 3.100/5.800 | |||
Getriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DUONIC | |||
Maximale Leistung/Drehmoment | 129 kW (175 PS) / 430 Nm | |||
Minimaler Wendekreis Wand zu Wand (m) | 13,8 | 15,2 | 16,6 | 18 |
Der FUSO Canter ist ein Produkt der Daimler Truck AG und in 32 europäischen Ländern verfügbar.
Europaweit über 800 Stützpunkte des Mercedes-Benz Servicenetzwerks bieten mit Beratung,
Verkauf, Wartung und Reparatur alle Services rund um den Canter in höchster Qualität.